Menara Eiffel (bahasa
Perancis: Tour Eiffel) merupakan sebuah menara besi yang di bangun di Champ de
Mars di tepi Sungai Seine di Paris. Menara ini telah menjadi ikon global
Perancis dan salah satu struktur terkenal di dunia.
Struktur ini dibangun antara 1887 dan 1889 sebagai
pintu masuk Exposition Universelle, Pameran Dunia yang merayakan seabad Revolusi
Perancis. Eiffel sebenarnya berencana membangun menara di Baecelona, untuk
Pameran Universal 1888, tapi para pihak yang bertanggung jawab di balai Kota
Barcelona menganggapnya aneh dan mahal, dan tidak cocok dengan kota itu.
Setelah penolakan Rencana Barcelona, Eiffel mengirim drafnya kepada pihak yang
bertanggung jawab untuk Pameran Universal di Paris, dimana ia membangun
menaranya setahun kemudian, yaitu pada tahun 1889. Menara ini diresmikan pada
tanggal 31 Maret 1889, dan dibuka tanggal 6 Mei. Tiga ratus pekerja
menggabungkan bersama 18.083 bagian besi benam (bentuk murni dari besi
struktural), menggunakan dua setengah juta paku, dalam bentuk struktural
oleh Maurice Koechelin. Resiko kecelakaan sangat besar, untuk
pencakar langit modern yang tak biasa menara ini terbuka tanpa tingkat tengah
kecuali dua platform. Tetapi karena Eiffel mengambil sikap hati-hati, termasuk
penggunaan takal bergerak, rel bantu dan layar, dan dalam hal ini hanya satu
yang meninggal.
Ketika menara selesai dibangun tahun 1889, struktur
ini menjadi yang tertinggi di dunia — gelar yang dipertahankan hingga 1930
ketikaChrysler Building di New York City (319 m
— 1.047 kaki) selesai. Menara ini sekarang yang tertingggi kelima di
Perancis dan paling tinggi di Paris, dengan struktur tertinggi kedua Tour Montparnasse (210
m — 689 kaki), meskipun akan dikalahkan oleh Tour AXA (225.11
m — 738.36 kaki).
Menara Eiffel dari wilayah sekitarnya.
Struktur besi Menara Eiffel berbobot 7.300
ton sementara keseluruhan struktur termasuk komponen non-besi berbobot 10.000
ton. Tergantung temperatur, puncak menara dapat menjauhi matahari 18 cm (7
inci) karena pemuaian besi pada bagian yang menghadap matahari. Menara ini juga
berayun 6–7 cm (2-3 inci) dalam suasana berangin. Sebagai demonstrasi
terhadap ekonomisnya bangunan, bila 7300 ton struktur besi dicairkan, maka akan
memenuhi 125 meter persegi dengan kedalaman 6 cm (2.36 inci), yang berarti
kepadatan besi 7.8 ton per meter kubik. Menara ini memiliki massa yang kurang dari
massa udara di dalam silinder dengan dimensi yang sama, setinggi 324 meter
dan 88.3 jari-jarinya. Berat menara 10.100 ton bila dibandingkan dengan 10.265
ton udara.
Tingkat pertama dan kedua dapat diakses
dengan tangga dan lift.
Sebuah loket tiket di menara selatan menjual tiket ke anak tangga yang dimulai
di tempat itu. Di platform pertama tangga menaik dari menara timur dan
pertemuan tingkat ketika hanya dapat diakses dengan lift. Dari platform pertama
atau kedua tangga dibuka bagi semua orang yang naik dan turun tergantung
apabila mereka telah membeli tiket lift atau tiket tangga. Jumlah anak tangga 9
ke loket tiket di dasar, 328 ke tingkat pertama, 340 ke tingkat kedua dan 18 ke
platform lift di tingkat kedua. Ketika keluar lift di tingkat ketiga terdapat
15 anak tangga naik menuju platform pengamatan atas. Jumlah anak tangga
dituliskan secara bertahap di sisi tangga untuk memberikan tanda tangga naik.
Kebanyakan tangga naik memberikan pemandangan langsung ke bawah atau sekitar
menara meskipun beebrapa anak tangga pendek tertutup.
Perawatan menara terdiri dari pengadaan 50
hingga 60 ton cat setiap tujuh tahun untuk menjaganya dari karatan. Untuk
menjaga penampilannya terhadap pengunjung di bawah, tiga warna berbeda
digunakan pada menara ini, dengan warna gelap di bawah dan warna terang di
atas. Warna cat diubah; menara ini dicat coklat-kelabu. Di tingkat pertama
terdapat konsol interaktif yang memberitahukan warna pada pengecatan
selanjutnya. Arsitek Menara Eiffel adalah Emile Nouguier, Maurice Koechlin dan
Stephen Sauvestre.
- Lif memang diperlukan untuk bangunan
setinggi ini untuk mengangkut pelawat ke atas dan ke bawah. Tahukah anda
semua lif Menara Eiffel ini jika dihitung jumlah kegunaan tahunannya
adalah bersamaan dengan 2 setengah kali mengelilingi dunia atau lebih
daripada 103,000 km.
- Menara ini bergoyang sedikit apabila
hari berangin.Tetapi pada tahun 1999, kejadian ribut telah menyebabkan ia
bergerak 13 sm dari kedudukan asalnya. Malah matahari juga boleh
menyebabkan menara ini condong sehingga 18 sm.
- Menara besi ini juga diperlukan
belaian. Ia dicat semula setiap 7 tahun, tetapi bukanlah sebarang cat yang
digunakan. Selepas menjalani sesi perbincangan yang serius, warna tembaga
dengan variasi 3 tona telah dipilih kerana kombinasi 3 warna yang berbeza
ini dianggap berpadanan dengan warna lagit Paris.
- Sewaktu pembukaan rasmi Menara
Eiffel, juruteranya "Gustave Eiffel" mendaki semua 1,710 anak
tangga ke puncak menara untuk memacakkan sendiri bendera Perancis.